Ретранслятор полностью влагозащищенный, устанавливается на борту автомобиля, примерно равноудалено от всех датчиков. Питание осуществляется от батареек АА или от бортовой сети 12/24 В.
Ретранслятор CRX-1012/12 рассчитан на использование с 12-ю внешними датчиками и служит для усиления сигнала, получаемого от датчиков и передачи его на монитор CRX-1011.
Ретранслятор полностью влагозащищенный, устанавливается на борту автомобиля, примерно равноудалено от всех датчиков. Питание осуществляется от батареек АА или от бортовой сети 12/24 В.
Ретранслятор CRX-1012/10 рассчитан на использование с 10-ю внешними датчиками и служит для усиления сигнала, получаемого от датчиков и передачи его на монитор CRX-1011.
Ретранслятор полностью влагозащищенный, устанавливается на борту автомобиля, примерно равноудалено от всех датчиков. Питание осуществляется от батареек АА или от бортовой сети 12/24 В.
Ретранслятор CRX-1012/8 рассчитан на использование с 8-ю внешними датчиками и служит для усиления сигнала, получаемого от датчиков и передачи его на монитор CRX-1011.
Ретранслятор полностью влагозащищенный, устанавливается на борту автомобиля, примерно равноудалено от всех датчиков. Питание осуществляется от батареек АА или от бортовой сети 12/24 В.
Ретранслятор CRX-1012/6 рассчитан на использование с 6-ю внешними датчиками и служит для усиления сигнала, получаемого от датчиков и передачи его на монитор CRX-1011.
Для контроля давления в шинах грузовой техники используется модульная система, что позволяет оснастить датчиками авто с количеством колес от 4 до 34 и максимальным давлением в шинах до 13,8 Бар. Монитор CRX-1011 служит для отображения информации о давлении и температуре в шинах всех колес одновременно.
Резьбовое соединение внешних датчиков CARAX выполнено из некорродирующей стали, что позволяет, использовать их как на латунных, так и на алюминиевых вентилях. Благодаря использованию такого материала, зимой не произойдет «прикипание» датчика к вентилю , и вам больше не нужно беспокоиться о сохранности датчика.
Система позволяет контролировать давление и температуру в шинах вашего автомобиля в режиме реального времени.
Индикатор системы имеет габариты, соответствующие размерам штатной заглушки TOYOTA. Благодаря малым размерам и простому подключению, система может быть легко интегрирована в приборную панель автомобиля или в штатное посадочное место заглушки.
Резьбовое соединение внешних датчиков CARAX выполнено из некорродирующей стали, что позволяет, использовать их как на латунных, так и на алюминиевых вентилях. Благодаря использованию такого материала, зимой не произойдет «прикипание» датчика к вентилю , и вам больше не нужно беспокоиться о сохранности датчика.
Резьбовое соединение внешних датчиков CARAX выполнено из некорродирующей стали, что позволяет, использовать их как на латунных, так и на алюминиевых вентилях. Благодаря использованию такого материала, зимой не произойдет «прикипание» датчика к вентилю , и вам больше не нужно беспокоиться о сохранности датчика.
Резьбовое соединение внешних датчиков CARAX выполнено из некорродирующей стали, что позволяет, использовать их как на латунных, так и на алюминиевых вентилях. Благодаря использованию такого материала, зимой не произойдет «прикипание» датчика к вентилю , и вам больше не нужно беспокоиться о сохранности датчика.
Датчики давления CRX-1003 устанавливаются внутри колеса вместо штатного вентиля, благодаря чему нет влияния на датчик внешней среды и механического воздействия. Вентиль датчика выполнен из специального сплава, который не корродирует от воздействия реагентов и не ломается при установке.
Система CRX-1002 разработана специально для контроля давления в шинах легковых автомобилей, кроссоверов и легких внедорожников, давление в шинах которых не превышает 4,2 Бар.
Система CRX-1001 разработана специально для контроля давления в шинах легковых автомобилей, кроссоверов и легких внедорожников, давление в шинах которых не превышает 4,2 Бар.
